Keadaan utama paku dan skru kereta
Pada masa ini, keupayaan inovasi bebas perusahaan paku dan skru automotif China adalah lemah, kebanyakan produk meniru negara asing, kita kekurangan pencapaian asal, hak harta intelek bebas, jenama dan produk, dan juga kekurangan sistem inovasi saintifik dan teknologi yang berkesan; Penyelidikan teknologi asas bahan paku dan skru automotif adalah lemah, bahan khas adalah sedikit, output sukar untuk mencapai skala ekonomi, dan piawaian teknikal bahan adalah huru-hara, dan data teknikal asas dan data statistik industri adalah lemah.
Berbanding dengan industri automobil negara saya, perkembangan perusahaan paku dan skru automobil adalah perlahan, paku pengikat dan perusahaan skru dipasang pada kilang enjin utama,
Tahap peralatan dan pengujian adalah ketinggalan zaman. Pada masa kini, paku dan skru kereta telah mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk peralatan dan pengujian. Kecuali beberapa usaha sama dalam paku dan skru kereta negara saya yang mempunyai keupayaan yang agak kukuh dalam bidang ini, kebanyakan perusahaan kekurangan dalam bidang ini, terutamanya dari segi kualiti. Kestabilannya tidak kukuh. Dalam keadaan ini, OEM mempunyai keperluan kualiti yang semakin tinggi untuk paku dan skru automotif.
Jurang industri paku dan skru automotif China
Terdapat jurang konseptual. Ideologi panduan pembekal paku dan skru automotif cemerlang global dari segi operasi dan pengurusan adalah untuk menyediakan OEM dengan sokongan menyeluruh dalam reka bentuk, pengeluaran, jualan, perkhidmatan dan logistik untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi dalam pembuatan pengikat. Dalam barisan pemasangan industri hari ini, lebih 70% beban kerja masih melibatkan skru bolt dan nat. Akibatnya, sama ada pembekal boleh menyediakan sokongan menyeluruh untuk OEM menyelesaikan masalah pengikat adalah sangat penting.
Masa siaran: 9-Feb-2023
